Entrevista para la revista Caras

Hace un tiempo me contactó una periodista de la revista Caras para hacerme una entrevista respecto al ciclismo urbano y la gran organización de la que soy parte, Arriba ‘e la Chancha. El artículo salió publicado en la revista Nº 491 del 26 de enero de 2007 y si no estás sucrit@ o no la compraste, puedes encontrarla en tu peluquería o consulta médica más cercana.

En las fotos: la primera es obviamente del artículo en la revista y la segunda, parte de los car’e piñata de Arriba ‘e la Chancha, incluído yo a la derecha.

A continuación, las respuestas a las preguntas de Alenandra Mancilla

Desde cuándo te mueves en bici por santiago

Desde hace unos 15 años aproximadamente. Al comienzo eran viajes muy cortos, distancias que hoy prefiero hacer caminando. Me refiero a unas 10 cuadras y los viajes que hacía en ese entonces eran para visitar amigos. Con el tiempo comencé a hacer distancias mayores hasta que llegó el día en que uso la bicicleta para todo.

Por qué?

Cuando partí utilizando la bici con fines de transporte, fue porque no me quería quedar sin ir a ensayar con una banda que tenía. Mi padre no pudo ir a dejarme, así es que agarré la bici, que hasta ese entonces la tenía reducida a juguete, y me fui pedaleando cuidando de no botar mi guitarra. Definitivamente si hoy sigo pedaleando es porque me entrega independencia.

Cuando me quiero ir, solamente digo “me voy” y sin mas trámite ya estoy recorriendo la ciudad, nada de esperar micros o pagar un taxi, menos echar bencina!

La mayoría del tiempo no dependo de elementos externos para moverme. Cuando por algún motivo me quedo sin bici o debo utilizar otro medio de transporte, ando inquieto.

Notas una evolución para los ciclistas: automovilistas mejor portados que antes, más preocupación de las autoridades por promover el tema?

Gracias al trabajo que los ciudadanos hemos desarrollado hoy en día, después de mas de una década de insistir con el tema, puedo decir que hay un cambio grande a nivel de autoridades, están muy sensibles con el tema y comenzando a pensar en la bici cuando se habla de transporte. Estamos al comienzo de un camino muy interesante y auspicioso en cuanto a resultados. Mucha infraestructura que se ha hecho hoy no es lo mejor, pero considero que son un paso necesario en este camino de aprendizaje.

Hasta nosotros como Arriba ‘e la Chancha nos hemos tenido que reinventar cada cierto tiempo. La contingencia es muy distinta a lo que era cuando partimos hace casi 6 años atrás. Hoy la ciudadanía sabe mas, está mas atenta a los temas del transporte en bici, hay mas organizaciones, lo que significa que hay mas diversidad y participación. Donde siento que no ha habido cambios es en la actitud de los automovilistas. Encerrados no van a entender nunca que fuera de la bala de metal que conducen, hay personas también, peatones y ciclistas que utilizan la ciudad igual que ellos, con las mismas necesidades. Siento que a nivel de seguridad de tránsito hemos retrocedido un poco. Fíjate que hoy los elementos de seguridad interior de los autos son mucho mejores de lo que eran 10 años atrás, pero que pasa con los de afuera? Hoy hay poca fiscalización porque desviaron la energía a lo que llaman seguridad ciudadana, donde no se incluye el tránsito y es extraño porque el 2006 murieron 1.628 personas. Siempre digo, uno no muere por cruzar la calle a mitad de cuadra, esa acción no es mortal, mueres porque te pegan con media tonelada de fierros a mas de 60km por hora (Gracias Jovino Novoa!).

En qué se diferencia Arriba ‘e la Chancha de otros movimientos, como los Furiosos?

Somos una organización pequeña, de unos 8 voluntarios y amigos. Desarrollamos actividades y mucho trabajo comunitario. Nos dedicamos a hacer talleres para enseñar a la gente a mantener y conocer sus vehículos, participamos en ferias de salud, publicamos documentos. Nos une la amistad, somos un grupo de “conos sueltos”, así nos referimos a nuestro grado de locura, el mismo que nos permite ver la realidad de forma distinta, fuera de la máquina.

Cómo crees que se puede promover el ciclismo urbano?

Hay varios frentes de acción: el primero es logrando que la gente reconozca a la bicicleta como medio de transporte y recuerde que los espacios públicos son de libre uso. No tengan miedo de usar la calle, es de todos y debemos compartirla. Lo segundo es que las autoridades tomen medidas que calmen el tráfico, se implementen mayores espacios para las personas. Nos faltan parques, áreas verdes, disminuír las velocidades máximas, limpiar un poco la ciudad de individualismo y volver a pensarla de forma colectiva. Y el tercer punto es infraestructura, fíjate que gran parte de la gente sensible a utilizar la bicicleta no lo hace porque no tiene donde dejarla.

Ojalá el metro tuviera implementados estacionamientos para bicicleta y sé que pronto veremos ese sueño realizado, son bastantes los grupos de arquitectos y diseñadores que están hoy día entregando soluciones en ese aspecto. Si hasta la presindenta se comprometió! Y bueno, donde no haya estacionamiento, podrían ser mas amables con los que circulan en bici, hay veces que en los locales comerciales te tratan pésimo porque andas en bici y no tienes donde dejarla.

Un par de consejos para quienes se quieran comprar bici urbana y otro par de consejos sobre rutas piolas en santiago.

La belleza se encuentra en lo simple, mientras mas simple sea tu vehículo mejor te va a responder. Si se van a comprar una bicicleta para la ciudad olvidense de la amortiguación trasera, por ejemplo. Piensen en neumáticos lisos, ojalá sólo una velocidad, y no olviden buenos frenos, luces, campanilla y reflectantes.

En cuanto a las rutas, siempre es aconsejable evitar las calles muy congestionadas y con locomoción colectiva. Si se quieren ir al trabajo, hagan la ruta mentalmente, recórranla un día sábado por la mañana y así ese esperado día lunes será mas fácil el recorrido y se sentirán mas tranquilos. No es cosa de mantenerse equilibrado en la bicicleta, debes ser el mejor compañero de baile con ella.

Para visitar y estudiar:

• Ciclismo Urbano es un sitio donde publicamos consejos sobre cómo transportarse en bici, orientado para ciclistas principiantes y para refrescar conocimientos.
• Para mantenerse informado sobre las actividades de la organización visita el sitio de Arriba ‘e la Chancha
• Para estar al día con las tendencias y cultura de la bicicleta, no se pierdan Bicivilízate y Una Velocidad