Callopistes
Motiva la escritura de este post la pura chochería que tengo.
Callopistes Palluma es el nombre científico de la iguana chilena, nombre con el que bautizé a mi nueva bicicleta de una sóla velocidad (single speed).
Este proyecto debería haber empezado en diciembre, pero el robo de mi bicicleta anterior motivó el adelanto de esta construcción cuyo objetivo era gastar la menor cantidad de dinero posible en una bicicleta de calidad. Un par de voluntariosos amigos, Ricardo y Steve, me ayudaron en el diseño y armado de este proyecto y además aproveché de aprender bastante sobre mecánica de bicicletas.
Una bicicleta de estas características apunta a la simplicidad, y como dice Xerofito, entega las siguientes ventajas:
- Menor mantenimiento al no tener cambios, elemento innecesario en una ciudad plana como Santiago. Esto permite también ahorrar ya que no necesita muchos repuestos.
- Menor peso al tener lo justo y necesario.
- Poco atractivo. Espero que eso mantenga a los amigos de lo ajeno con sus manos lejos de mis cosas.
- Aumenta mucho la fortaleza de las piernas ;)
Estoy feliz, nos vemos en la calle.
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Chao autocensura
Claudio Olivares Medina
2009
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23 Comentarios
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15 November, 2006
mantruc
ta preciosa la bici compadre, felicitaciones
2
2 April, 2007
Tomas
Que tipo de marco es? Sparton?
3
2 April, 2007
Claudio
Si, exactamente Tomás, es un Sparton hecho a medida con punteras de pista.
4
13 June, 2007
Marcelo
Claudio,
rica tu bici….como cuanto cuesta un marco sparton, me estoy empezando a hacer una bicicleta con masa de 7 cambios sram s7 y freno torpedo, y creo que es lo que necesito, una bicicleta solo con freno torpedo
, seguro que la segunda sera una singlespeed….
Saludos!
5
14 June, 2007
Claudio Olivares
En Sparton los marcos están alrededor de los 40.000 pesos. Te van a atender super bien; pide hablar con don Salvador Cuevas.
6
11 July, 2007
Christian
Hola Claudio O.
Felicitaciones por tu singlepeed. ¿Fantástica!
Hay algunas que no le ponen frenos y el piñón trasero es fijo. ¿cómo frenan? (ejemplo: los messengers de NY).
Agradeceré tu consejos al respecto.
7
11 July, 2007
Claudio Olivares
Si, la verdad es que estoy super contento con ella aunque al comienzo se me puso media chúcara.
Las de piñón fijo no tienen frenos (aunque no es excluyente) y se frena a pura fuerza de piernas por lo que debes tener bien trabajada la musculatura posterior, débil en los ciclistas acostumbrados al piñon libre. Si te armas una de esas caracteristicas debes tener en cuenta dedicar al menos un par de meses a un entrenamiento porque el sistema es bastante distinto. Algunos comentan que es como aprender a andar en bici nuevamente.
Busca en Youtube los videos de los mensajeros de NY y te encontrarás con algunos donde aplican distintas técnicas de frenado
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30 November, 2007
sebastian
linda bici
yo soy un amante de las bici
y esta ta linddaaa
y para los ke le interese tengo un kuadro sparton
a la venta
precio konversable
al ke le interese
ubikarme al mail
sebastyle_3 (arroba) hotmail.com
9
12 January, 2008
Lalo
Hola amigos, quiero armarme una cleta con la poquísima plata de que dispongo (máximo 50 lucas).
Me interesa hacerlo con una de marco viejo, pero que esté en buen estado. Quisiera una single speed de horquilla rígida, similar (en características, obviamente no en cuanto al estado en que se encuentra) a la hermosa cleta con que se inicia este artículo, bautizada como: Callopistes Palluma.
La única diferencia es que quiero que el manubrio sea de esos de paseo, y la tee lo más erguida posible. El objetivo de esto es que mi espalda quede totalmente vertical pues no me acomoda la posición de competición.
De repente he pensado en visitar talleres de bicicletas donde en una de esas encuentro un marco viejo, pero en buen estado. Si alguien tiene alguna idea con que ayudarme estaría muy agradecido.
Saludos,
LAlo
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13 January, 2008
Claudio Olivares
Lalo, nosotros en Arriba ‘e la Chancha estamos armando bicicletas de una velocidad similares a Callopistes. Visita Bicicletas Voltaire para mas info.
Si quieres tambien puedes visitar nuestro taller comunitario en Vidaurre 1623, Santiago Centro, todos los viernes a partir de las 19:30 horas para aclarar todas tus dudas en relación a este tipo de bicicletas.
Saludos!
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18 January, 2008
Lalo
Excelente!
Nos vemos hoy a las 19:30, saludos y gracias
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2 February, 2008
Raul Cifuentes
Hola estoy leyendo de los marcos Sparton, podria alguien la direción de la fábrica?
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3 February, 2008
Claudio Olivares
La dirección exacta no la tengo pero es casi en la esquina de Santa Rosa con la calle Combarbala. Desde el metro Santa Rosa hasta el taller, hay unas 10 cuadras hacia el norte.
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25 December, 2008
turcox_87
hola… no se de pisteras pero esta hermosa, como clásica, me encantó pero le pondría manubrio o volante o como se llame del tipo pistera… onda ese doblado… felicitaciones por el trabajo
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26 March, 2009
MARCELO ALCARRUZ
Bicicletas Sparton:
Don Salvador Cuevas Gonzalez. Santa Rosa 7942,(paradero 21 1/2) La Granja. Santiago de Chile.
Fono (56-2) 5257644 – Fax (56-2) 5263951.Esta es la direccion exacta,pidan hablar con don salvador la sra. oli. quienes estoy seguro los van a atender super bien.
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10 May, 2009
Ingrid
Claudio, llegue a este blog y vi tu bici. Me enamoré!!! que quieres que te diga, esta demasiado linda. Yo quiero armarme una ahora, porque tengo una bici rutera bien antigua, casi que se desarma y es muyy pesada (de hecho mis amigos le dicen el tanque con ruedas) y la verdad es que quiero una mas rapida y liviana. Queria saber, más o menos, cual es el presupuesto, el cual tengo que juntar, para armarme una que se decente. Gracias
INGRID
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10 May, 2009
Claudio Olivares
Ingrid, esta bici tiene componentes de media línea y el costo total de este proyecto fueron $140.000 el año 2006.
Si te estás buscando una, revisa las bicicletas que estamos haciendo en el Taller Voltaire
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7 September, 2009
jorge ignacio pinto
Esta demasiado buena la bicicleta ,te felicito ,quisiera saber de que material es el marco ,y si es liviana para rodar por alguna subida ,ya que me encuentro viviendo en coyhaique y les digo hay bastantes subidas un abrazo y exito a todos los amantes de las cletas .
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8 September, 2009
Claudio Olivares
El marco es de acero y bastante liviano. No conozco Coyhaique así es que desconozco sus pendientes. Esta bicicleta es de una sola velocidad, especialmente recomendadas paraciudades de poca pendiente. Ahora si tus piernas lo permiten, quizás te la puedas con las subidas que mencionas.
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10 November, 2009
amapolaa ojeda
pucha me quiero comprar una bicicleta nueva… tengo una bici de paseo pero es un cabello del año treinta, con frenos de barilla y todo, la quiero vender porque es demaciado grande para mi… donde abra una picada, para venderla. y que la apresien…. es ingles posiblemente echa en india…
saludososo
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24 November, 2009
Manuel Hualla
Muy linda bicicleta….. estoy en un proyecto personal de armarme una bici con esas características y los datos que entregas y/o los enlaces me servirán bastante….muchas gracias y felicitaciones
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10 July, 2010
carmen gloria
TU BICI ES MUY LINDA….
MI HIJO ( 18) SE ESTA TRATANDO DE ARMAS UN BICI PISTERA SE COMPRO UN BICI CHOCADA LA MANDO A ENDEREZAR, HOY AL PARECER ESTABA LISTA, PERO EL PIÑON AL PARECER LE QUEDA MUY AFUERA Y SE LE SALE LA CADENA ,AHORA ESTAN GOLPEALDO EL PIÑON PARA QUE ENTRE MAS Y NO SE LE SALGA LA CADENA….EL DE 10 PULGADAS EL ME DICE QUE NO HAY MAS CHICAS ,,,ME DA LATA POR QQUE DEBE HABER ALGUEN QUE LOS HAGA A LA MEDIDA CREO QUE LA MARCA PINARELO… SABES ALGO TU-….. CUENTAME POR FA..
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20 July, 2010
daniel
hola, me podras decir el preico de mi bicicleta es como la tuya pero roja y marca veloci me podras ayudar?
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